写于 2019-01-07 02:11:01| 最新注册送体验金平台| 技术

由电线上的叶子引起的铁路延误的祸害可能被电磁制动系统打败

每年秋季,数千吨的树叶落在全国各地的铁路线上,当经过火车时,会形成一层光滑的层

这会导致延误,因为司机必须尽早刹车以确保他们及时停车,并且加速更轻缓以避免车轮旋转

但剑桥郡的Mole Solutions公司认为它可能已经设计出了一个可以解决问题的流程

他们的建议涉及在电车轨道上安装电磁铁和速度传感器

当发现一列火车行驶得太快时,系统通过在火车下面的磁铁和金属板之间产生反作用力而减慢速度

Mole Solutions的开发总监Bob Silverthorne解释说:“当一列火车进入一个车站时,你希望看到它以一定的速度减速

“你测量它的速度,并将其与它应该放缓的速度进行比较

这种差异被编入电磁铁中,以增加所需的额外制动

“Silverthorne先生表示,该项目 - 即进行可行性研究的三个月 - 将通过允许运营商更紧密地运行服务来改善时间表和容量

“这会带来很大的好处,”他补充道

“我们必须将这种系统的成本与网络延迟成本进行叠加

”Silverthorne先生声称,这项技术可能会在四年内在铁路上推出

每年秋季,铁路部署多达55辆专用列车和80支全天候工作的队伍,以保持赛道上没有树叶

铁路历史学家和作家克里斯蒂安沃尔马尔说,叶上线“不是一个笑话问题”

“有火车通过车站,”他说

“这是一个令人惊讶的难题

我知道人们会对此发笑,但如果你把叶子留在那里,不要把它们拿走,就会形成这种黑色的覆盖物

车轮和轨道之间的附着力几乎不存在

“电磁铁的使用是一些从铁路安全和标准委员会获得开发资金的项目之一

它发起了一场竞赛,寻找新的技术解决方案,以提高制动性能,而不依赖于车轮和导轨之间的接触